Amsterdam Inc.

Fietsers kunnen na de heropening van het Rijksmuseum in 2013 niet altijd gebruik maken van de passage onder het monumentale gebouw.

Stadsdeel Zuid wil de onderdoorgang op enkele momenten sluiten voor fietsers, zo meldde het vandaag.Het stadsdeel gaat in 2013 onderzoeken, welke tijdstippen zich het best lenen voor opening van de doorgang voor fietsers. Daarmee komt het stadsdeel deels tegemoet aan de wensen van directeur Wim Pijbes van het Rijksmuseum, die het liefst al het fietsverkeer uit de passage wil weren.

Volgens Pijbes kunnen de fietsers een gevaar opleveren voor het grote aantal bezoekers dat het museum verwacht na de heropening. Zij moeten het Rijksmuseum straks betreden via de passage. Ook wil Pijbes evenementen organiseren in de passage, die volgens hem te mooi is om dienst te doen als fietspad.Het stadsdeel zal de tunnel de eerste maand na de heropening sluiten voor fietsers om de verkeersveiligheid te onderzoeken. Brommers en scooters zullen helemaal worden geweerd.

De uitgewerkte plannen die zijn ingediend voor de herontwikkeling van de Bijlmerflat Kleiburg, schieten allemaal tekort.

Eind vorig jaar maakte Woningstichting Rochdale bekend dat het onvoldoende perspectief ziet om de flat in Zuidoost overeind te houden. De flat werd voor een symbolisch bedrag van één euro te koop gezet. Een partij die met een goed en haalbaar herontwikkelingsplan kwam, mocht het zo overnemen.

Uiteindelijk kwamen drie partijen met een plan op de proppen, maar geen van deze plannen voldoet aan de gestelde randvoorwaarden. Bij de meeste plannen is er bijvoorbeeld geen sluitende financiële basis, of ze voldoen niet aan de uitgangspunten omtrent de planning. Ook voldoen alle gekozen parkeeroplossingen niet aan de eisen van het stadsdeel. Alle deelnemende partijen hebben inmiddels een brief gekregen met de mededeling, inclusief een toelichting met argumenten, waarom hun plan onhaalbaar is. Rochdale kijkt na het sluiten van de aanbestedingsprocedure of de punten van het plan dat het dichtst in de buurt van de gestelde randvoorwaarden is gebleven, kunnen worden opgelost.

Juwelier Kristal in de Haarlemmerstraat werd in juli overvallen door drie gewapende mannen. Het was de eerste keer en meteen de laatste keer. Eigenaar Walaa Farhan (37) sluit de deuren.

"1 september stop ik ermee", zegt Farhan tegen AT5. "Ik heb geen zin meer om verder te gaan." De juwelier heeft naar eigen zeggen één keer geluk gehad en wacht een volgende keer niet meer af.

Farhan had de zaak sinds twee jaar. Daarvoor woonde en werkte hij in Duitsland. De overval was zo heftig en heeft hem zoveel stress opgeleverd, dat Farhan overweegt te vertrekken uit Amsterdam. "Misschien ga ik terug naar Duitsland. Ik wil alles vergeten en achter me laten", aldus Farhan.

Zijn winkelpand heeft Farhan inmiddels aangeboden op Marktplaats.

Luchthaven Schiphol maakte de eerste zes maanden van 2011 meer winst dan in dezelfde periode vorig jaar, omdat er ook meer passagiers waren. 2011 kan zelfs een recordjaar worden.

"De groei van het verkeer en vervoer is boven verwachting en dat resulteert in goede resultaten, waardoor we nu verwachten dat de resultaten voor het hele jaar hoger zullen liggen dan in 2010. Zo koersen we af op een record van 49 miljoen passagiers in 2011 op de luchthaven Schiphol", zegt Jos Nijhuis, president-directeur van de Schiphol Group.

De gebroeders Chris en Harro Dijkhuis (samen goed voor 603 miljoen euro) hoeven geen extra erfpacht te betalen aan de gemeente. Dat besliste de rechter.

De vastgoedbroers (nummer 34 in de Quote 500) kregen in 2006 te horen dat ze ruim drie ton extra erfpacht moesten betalen voor de voormalige Renault-garage bij het Amstelstation waar tegenwoordig restaurant Dauphine en de redacties van het FD en BNR zitten. Na de verbouwing van dat pand door de Dijkhuisjes dacht de gemeente namelijk recht te hebben op meer erfpacht.

Quote meldt dat de rechter de gemeente nu terugfluit. In 1957 is de grond namelijk voor 75 jaar in erfpacht gegeven (dus nog tot 2032) voor maar 16.727 euro. Volgens de rechter had de gemeente eerder kenbaar moeten maken dat ze de erfpacht wilden veranderen.

Eerder stelde de gemeente de gebroerders Dijkhuis voor om dan maar het pand terug te brengen naar de oorspronkelijke staat, de rechter vindt dat onzin.

De uitgevers van Amsterdam Magazine lanceren op 1 september een nieuwe uitgave: Schiphol Magazine. Een gratis, Engelstalige glossy met een oplage van 100.000 stuks.

Schiphol Magazine wordt maandelijks verspreid op de gehele luchthaven. De glossy praat reizigers bij over bijzondere bestemmingen, extreme sports, boeken, fashion, gadgets, DVD’s en meer.

Ook wordt er een kijkje gegeven in de keuken van de luchthaven zelf. Reizigers delen hun ervaringen, een piloot legt uit wat er allemaal in de cockpit zit en bekroonde auteurs geven je iets te lezen.

De bekendste barbier van Amsterdam is weer aan het werk. Want kapper, zo mag je hem absoluut niet noemen. En dan hebben we het natuurlijk over Figaro Pasquale.

Hij is een tijd uit de roulatie geweest door lymfeklierkanker. Maar wonder boven wonder staat hij sinds kort weer een paar dagen per week in zijn zaak in de Begijnensteeg.

De app van Amsterdam Airport Schiphol voor iPhone en Android is volgens Schiphol zelf een groot succes: de applicatie is inmiddels 300.000 keer gedownload.

Totaal werden sinds het lanceren van de app 19 miljoen pageviews geregistreerd. De vakantieperiode zorgde voor een extra piek in het gebruik van de app.

Vanaf 1 juli werden ruim 5,5 miljoen pagina's via mobiele platformen bezocht. Eind 2010 lanceerde Schiphol de app om de service richting passagiers en bezoekers verder uit te breiden.

Zouden de ruiten het houden? Dat was de grote vraag toen amfibiebus The Floating Dutchman vanochtend zijn eerste reguliere plons maakte.

Het voertuig stond ruim vier weken stil omdat rederij Lovers geen vergunning kreeg van de inspectie. Gistermiddag werd dan toch groen licht gegeven, dus kon vandaag de eerste rit worden gemaakt.