Amsterdam Inc.

Direct Wonen mag niet langer bemiddelen in de verhuur van Amsterdamse woningen. Dit oordeelde de rechter donderdag in hoger beroep.

Na de rechterlijke uitspraak mag Direct Wonen niet meer als verhuurmakelaar optreden. Per overtreding mag de gemeente een boete opleggen van 4000, tot 40.000 euro. Amsterdam trok de vergunning van woningbemiddelaar Direct Wonen in 2009 in. Het bedrijf overtrad stelselmatig de regels die de gemeente heeft gesteld.

Direct Wonen overtrad de Amsterdamse verordening door regelmatig geen toestemming van de eigenaar te vragen om te verhuren, veel te hoge huren te vragen en niet te controleren of er wel huisvestingsvergunning was voor de woning.

Steeds meer kantoren worden omgebouwd tot bijvoorbeeld appartementen. Vooral in Amsterdam gebeurt dit steeds vaker.

Steeds meer kantoren worden omgebouwd tot bijvoorbeeld appartementen als gevolg van de slechte situatie op de markt voor commercieel vastgoed. Dat meldde bank en verzekeraar ING woensdag in zijn kwartaalbericht over de vastgoedmarkt.

Vooral in Amsterdam werden veel kantoorpanden verbouwd tot studentenwoningen en appartementen.De leegstand is hier een groot probleem. De kantorenmarkt kent al geruime tijd een overaanbod. Steeds meer eigenaren zien er geen heil meer in te wachten op nieuwe huurders en zoeken een andere bestemming voor hun pand.

'Dat deze trend nu ingezet wordt, is positief en een noodzakelijke voorwaarde om tot een nieuw en gezond evenwicht te komen', aldus ING.

In de eerste helft van het jaar werd voor 603.000 vierkante meter aan kantoorruimte een bestemming gevonden. Dat is vergeleken met de afgelopen 5 jaar helemaal geen slecht cijfer, maar het geeft volgens ING een vertekend beeld. Meer dan een zesde is namelijk niet als kantoor, maar als woonruimte in gebruik genomen.

De grote verbouwing van station Sloterdijk gaat niet door. Dat meldt de gemeente dinsdag. De stationshal moest een soort Schiphol Plaza worden, maar de financiële risico's blijken te groot.

In 2005 werden de ambitieuze plannen voor een grootschalige verbouwing al aangekondigd. De werkzaamheden zouden dit jaar beginnen en duren tot in 2015.

De gemeente, NS-Poort en Pro Rail werkten gezamenlijk aan het ontwerp voor de vernieuwing van het station. ProRail zou verantwoordelijk zijn voor de uitvoering en de mogelijke financiële risico’s. Na een second opinion vindt ProRail het financiële risico onaanvaardbaar groot.

Ook de gemeente en NS-Poort zijn niet bereid om garant te staan voor de financiële risico's. De partijen gaan nu terug naar de tekentafel.

De kwakkelende economie zorgt ervoor dat de huizenprijzen in Amsterdam sinds 2008 bijna zeven procent zijn gedaald. Het kan echter nog goedkoper

Landelijk daalden de huizenprijzen sinds 2008 met 8.5 procent. Iin de vier grote steden was de daling minder sterk. Utrecht leverde het minst in met 2 procent, in Den Haag zakte de huizenprijs het sterktst met 7 procent. Amsterdam komt hier met zo'n 6.5 procent dicht in de buurt. Het CBS noemt de prijsdaling in Amsterdam opvallend omdat de prijzen in de hoofdstad doorgaans sterker dalen als het economisch slecht gaat, maar ook weer harder stijgen als de economie aantrekt. In 2010, toen de Nederlandse economie weer groeide, was er in Amsterdam sprake van bescheiden prijsstijgingen, terwijl de prijzen in Nederland nog lager waren dan een jaar eerder.

Per 1 oktober gelden er nieuwe taxitarieven in Amsterdam. Rijden wordt goedkoper, maar stilstaan juist duurder.

De start- en kilometertarieven van Amsterdamse taxi's gaan per 1 oktober omlaag, maar passagiers moeten wel betalen als de auto stilstaat. Dit meldt Het Parool maandag.

Het huidige maximum starttarief van 7,82 euro gaat flink omlaag naar 2,50 euro. Het kilometertarief van wordt verlaagd van 2,30 euro naar 1,83 euro. Per minuut moet daar voortaan 30 cent bij worden betaald, ongeacht of je nou rijdt of niet.Voor taxibusjes liggen de tarieven hoger wat hoger. Het starttarief zakt van 12.78 euro nu naar 5.08 euro en het kilometertarief van 2.64 naar 2.31 euro. Per minuut komt daar 35 cent bij. De nieuwe tarieven moeten ‘kostenneutraal’ zijn, wat betekent dat de totale kosten van een taxirit voor chauffeurs en klanten niet mogenstijgen.

Champagne! Amsterdam is door een Deens adviesbureau uitgeroepen tot meest fietsvriendelijke stad... Ter wereld!

Een fabelachtig fietsparadijs, het mekka voor de tweewieler of een eldorado voor de berijder van het stalen ros. Zomaar wat omschrijvingen die ons te binnen schieten als we denken aan ons eigen Amsterdam. En niet voor niets, want Amsterdam mag zich sinds kort de meest fietsvriendelijke stad op aarde noemen.Ons wielernirwana is als beste beoordeeld door het Deens adviesbureau Copenhagenize. Het bureau keek in 80 grote steden over de hele wereld naar dertien verschillende criteria, waaronder veiligheid, infrastructuur en fietscultuur. In totaal vielen er 60 punten te verdelen en Amsterdam behaalde er hiervan 54.Copenhagenize noemt de uitverkiezing van Amsterdam niet echt verrassend. De consultants hebben zelfs nog wat bescheiden puntjes van kritiek. Zo zouden ze graag zien dat Amsterdam wat creatiever nadenkt over de toekomst van fietsen in de stad en laken ze onze lappendeken aan verschillende kleuren fietspaden.

Uit een klein onderzoekje van NRC Next bleek onlangs al dat het fietsklimaat in Amsterdam zo goed is dat zelfs stuntelende toeristen hier veilig over straat kunnen. Hoewel sommige mensen daar heel anders over denken...

Een hotelkamer in de hoofdstad is peperduur. In de hele wereld betaal je in slechts dertien steden meer voor een overnachting dan hier.

De koffie op een Amsterdams terras is al niet te betalen en ook voor een goedkope hotelkamer hoef je in Amsterdam niet aan te kloppen. Onze stad is namelijk de op dertien na duurste hotelstad ter wereld.Dit blijkt uit de Hotel Price Index van boekingssite Hotels.com. In Amsterdam kost een kamer gemiddeld 124 euro. Nog altijd een stuk minder op het Italiaanse eiland Capri, waar je makkelijk 249 euro per nacht aftikt.

De hoge prijzen in de stad zullen er ongetwijfeld mee te maken hebben dat steeds meer Amsterdammers de hand op de knip houden.

Een kop koffie op het terras in de stad kost gemiddeld 2,30 euro. Dat is de hoogste gemiddelde prijs van Nederland.

Zoetermeer en Dordrecht zijn stukken goedkoper met gemiddeld 1,98 euro per kop koffie. Maar daar krijg je dan ook niet de Amsterdamse gezelligheid bij.

Dit blijkt uit jaarlijks terrasprijzenonderzoek van horeca-adviesbureau Van Spronsen en Partners. Het onderzoek is gedaan in de 21 grootste steden van Nederland.

In die steden varieert de prijs van een gewone kop koffie van 2,30 euro in Amsterdam (duurst) en 1,98 in Zoetermeer en Dordrecht. De koffie is hier het goedkoopst.