Amsterdam Inc.

Het Mint Hotel aan het Oosterdokseiland verandert van naam. Binnenkort is het hotel nabij Amsterdam CS onderdeel van de Hilton-keten.

Hilton-eigenaar Blackstone nam onlangs acht Mint-hotels in Europa over en laat al deze hotels nu van naam veranderen. Dit laat Hilton Worldwide dinsdag weten.Het Mint Hotel heet dus binnen afzienbare tijd voluit het 'DoubleTree by Hilton Amsterdam Centraal Station'. Wanneer de naamsverandering precies wordt doorgevoerd is nog niet bekend.

De gemeente Amsterdam wil volgend jaar van start gaan met de bouw van een businesspark bij het AMC.

Alleen hoogwaardige medische bedrijven komen in aanmerking om zich bij het AMC te vestigen. Het zullen voornamelijk ondernemingen betreffen die zich specialiseren in farmacie of medische apparatuur.

Het businesspark volgt het model van het Science Park in Oost. Om leegstand te voorkomen, wil de gemeente alleen grond uitgeven wanneer er concrete belangstelling is vanuit medische bedrijven, die in het profiel van het park passen.

Amsterdam moet veel meer deelnemingen in bedrijven en projecten afstoten dan het nu van plan is. Dit wil de VVD donderdag voorstellen in de gemeenteraad.

'Het afstoten van deelnemingen past bij een kleinere overheid die zich richt op haar kerntaken', stelt VVD-raadslid Frank van Dalen in een interview met persbureau Novum. De gemeente Amsterdam is van plan 14 van de 46 deelnemingen af te stoten. De VVD wil er 35 kwijt. 'De meeste projecten zijn verliesgevend, leveren ondernemersrisico op en kosten uren van ambtenaren.' Onder meer de deelneming in de RAI, de Amsterdam Arena, drinkwaterbedrijven en de Amsterdamse haven kunnen wat de VVD betreft verkocht worden. Het geld dat wordt verdiend met de verkoop moet volgens de VVD worden gestort in het Amsterdamse Investeringsfonds, een fonds dat investeert in nieuwe projecten die op den duur zichzelf moeten terugverdienen.

Volgens het basisgebouwenregister van de gemeente Amsterdam is het Rijksmuseum niet groter dan één vierkante meter. Een foutje, maar wel een dure.

Sinds 1 juli moeten gemeenten dit register verplicht bijhouden, maar volgens de Amsterdamse Rekenkamer gebeurt dit absoluut niet zorgvuldig, zo staat vandaag te lezen in de Telegraaf. De lachwekkend kleine oppervlakte van het Rijksmuseum in het register wordt door de directeur van de Rekenkamer als voorbeeld aangehaald van slecht administratief beleid. Door de chaotische administratie loopt de stad volgens de Rekenkamer veel belastinginkomsten mis, naar schatting 22 miljoen euro per jaar.

Bankconcern ING gaat in Nederland 2000 voltijdsbanen schrappen binnen het bedrijf, en nog eens 700 extern. Dat heeft ING donderdag bekendgemaakt.

Met de reorganisatie wil het concern, met een hoofdkantoor in Amsterdam, de kosten drukken en de resultaten opvijzelen. 'De economisch-financiële omgeving is duidelijk verslechterd. Er is minder vraag naar bepaalde producten, zoals bijvoorbeeld hypotheken', laat een woordvoerder weten.De banen verdwijnen voornamelijk op administratie afdelingen. De externe functies die geschrapt worden zijn detacheerders die niet op de loonlijst staan, maar wel voor ING werken. De reorganisatie moet tegen eind 2013 zijn afgerond. ING heeft circa 19.000 mensen in dienst.

Detailhandel Nederland is blij met de verlagingen van parkeertarieven aan de rand van de stad, maar ziet liever in heel Amsterdam de parkeerprijzen zakken.

Volgens Detailhandel Nederland is het verlagen van de parkeertarieven op de P+R-terreinen rondom de stad niet voldoende om de problemen van winkeliers in de binnenstad op te lossen. Ook in het centrum moeten de parkeertarieven drastisch omlaag, zo reageert een woordvoerder op het plan van verkeerswethouder Eric Wiebes (VVD).

'Het is positief dat gemeenten en bestuurders nadenken over bereikbaarheid, maar het effect in het centrum van Amsterdam zal beperkt zijn. Het winkelend publiek parkeert het liefst in de binnenstad', aldus de woordvoerder van de belangenbehartiger.

'Het probleem van historische binnensteden zijn de moeilijke bereikbaarheid en de hoge parkeertarieven en leegstand. Om deze problemen structureel aan te pakken, moeten de parkeertarieven in de binnenstad drastisch omlaag. In het centrum van Amsterdam zijn de parkeertarieven wel 5 euro per uur, waardoor het publiek wegblijft en voor alternatieven kiest zoals webwinkelen of een andere stad. Dit probleem vereist een structurele oplossing.'

De gemeente Amsterdam maakt parkeren langs de rand van de stad goedkoper.

Het gaat om parkeren op zogenoemde P+R-plekken (parkeren en reizen). Vanaf daar kunnen mensen het ov of de fiets pakken naar een bestemming in de stad.

Verkeerswethouder Eric Wiebes (VVD) maakt dat vandaag bekend. Hij wil het aantal P+R-plekken uitbreiden met 6600 nieuwe parkeerplaatsen.

Een kaartje gaat straks een euro kosten voor de hele dag, nu is dat nog acht euro. De gratis tramkaartjes die parkeerders bij de kaart krijgen, verdwijnen echter wel. Voor gezinnen die met meerdere personen in een auto naar Amsterdam komen, pakt de regeling dus zelfs duurder uit.

Ook is de nieuwe prijs alleen geldig na 10.00 uur. Automobilisten die in de spits gebruik willen maken van P+R blijven acht euro betalen.

Alle activiteiten van Amsterdam Airlines zijn per direct gestaakt, dit laat de Inspectie van Verkeer en Waterstaat (IVW) weten.

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij, die al onder verscherpt toezicht stond heeft bij het IVW aangegeven te stoppen. Dat bevestigde de IVW dinsdag naar aanleiding van berichtgeving in De Telegraaf.

De IVW heeft vanwege het bericht van Amsterdam Airlines de operationele vergunning van de luchtvaartmaatschappij per direct geschorst. De maatschappij heeft nu 3 maanden de tijd voor een eventuele doorstart alvorens de vergunning definitief wordt ingetrokken. 'Maar dan moet voor die tijd wel worden aangetoond dat zij financieel gezond zijn en dat zij aan alle veiligheidsvoorschriften voldoen, aldus de IVW.

De maatschappij stond al onder verscherpt toezicht van de IVW omdat zij niet aan de benodigde veiligheidsvoorschriften voldeed. Zo werd onder meer het verplichte handboek voor procedures niet bijgehouden. Sinds 2008 vloog Amsterdam Airlines naar diverse plaatsen in Turkije, Israël en Marokko.